La falla del bloque de válvulas se manifiesta principalmente por la holgura excesiva entre el orificio y la varilla, el desgaste del sello dinámico, el desgaste del hombro de la consola y la cavitación de la lectura. La forma generalizada tiene los siguientes tres puntos:
(1) Degradación del rendimiento: alrededor del 15% de las fallas;
(2) Degradación del rendimiento: alrededor del 70% de las fallas se dividen en corrosión y desgaste mecánico, y el desgaste mecánico se puede subdividir en desgaste, envejecimiento y daños por adherencia;
(3) Accidentes: alrededor del 15% de fallas.
Las dos razones principales de la falla del bloque de válvulas son:
(1) La limpieza del aceite no es suficiente;
(2) El sistema entra al aire
